Si necesitas hacer el cambio de correa de distribución de tu coche diésel o gasolina, te ofrecemos el mejor servicio de taller, en el menor plazo posible y con un presupuesto ajustado.
Ponemos a tu disposición nuestro equipo de mecánicos expertos y, si lo necesitas, un COCHE DE SUSTITUCIÓN GRATUITO. Utilizamos siempre recambios de máxima calidad, y todas nuestras reparaciones son con garantía, ¡pídenos presupuesto!
La rotura de la correa de distribución es una de las averías más costosa que puede sufrir tu coche.
En Pais Automoción somos especialistas en el mantenimiento preventivo del sistema de distribución. Utilizamos kits de primeras marcas y herramientas de precisión para asegurar que el corazón de tu vehículo siga latiendo con total sincronización.
La rotura de la correa de distribución es una de las averías más costosa que puede sufrir tu coche.
En Pais Automoción somos especialistas en el mantenimiento preventivo del sistema de distribución. Utilizamos kits de primeras marcas y herramientas de precisión para asegurar que el corazón de tu vehículo siga latiendo con total sincronización.
Se establece un plazo aproximado de cinco años para cambiar esta correa, o recorrer un kilometraje que oscila entre 60.000 y 120.000 kms. En todo caso, hay que revisar lo que indique el fabricante del coche y depende, como siempre, de las circunstancias habituales de la conducción.
Para evitar imprevistos, es aconsejable revisar el estado de la correa como mínimo cada cuatro años, y con mayor frecuencia si la conducción se realiza en ciertas circunstancias: temperaturas muy extremas, zonas muy húmedas o caminos sin asfaltar.
Cuando realizamos este servicio, se suele sustituir el kit de Distribución completo, que incluye:
La correa de distribución: El elemento principal.
Rodillos guía y tensores: Fundamentales para que la correa no salte ni se destense.
Bomba de agua: Se recomienda cambiarla siempre, ya que suele ser accionada por la propia correa y su fallo posterior obligaría a repetir toda la mano de obra.
Correa de accesorios: Aprovechamos para revisar y sustituir la correa auxiliar que mueve el alternador y el aire acondicionado.
A diferencia de otras piezas, la correa de distribución no suele avisar antes de romperse. Sin embargo, existen señales de alerta como ruidos extraños en el motor al ralentí, dificultades al arrancar o grietas visibles en una inspección visual. Si has comprado un coche de segunda mano y no tienes historial de mantenimiento, lo más seguro es realizar el cambio de inmediato por precaución.
Si la correa se rompe con el motor en marcha, se pierde la sincronización entre pistones y válvulas. Esto provoca que los pistones golpeen las válvulas, doblándolas y causando daños internos gravísimos que, en muchos casos, suponen la muerte definitiva del motor. El coste de la reparación tras una rotura es hasta 10 veces superior al de un cambio preventivo.
La cadena de distribución está diseñada para durar toda la vida útil del coche y apenas requiere mantenimiento. Sin embargo, la mayoría de los vehículos actuales usan correa de caucho porque es más silenciosa y barata de fabricar. Si no sabes qué sistema lleva tu coche, ven a nuestro taller en Mos y te informaremos sobre el mantenimiento específico que necesita tu motor.
Estratégicamente situados en Mos, justo al lado de las principales vías de comunicación. Accede desde Porriño, desde Vigo o desde Mos de forma sencilla y sin tráfico ¡Visítanos!